12日发布的《汽车室内空气质量比较试验报告》显示：目前，市场在售的乘用车车内空气质量状况总体较好，达标率为93.02%。但车内空气中存在的挥发性有机物有上百种之多，而国家标准只对其中最常见的8种挥发性有机物规定了浓度限值。
　　此次比较试验用车公开征集了25个品牌(含进口品牌)共计43个在用车型，几乎囊括了目前车市中从低端到高端的主流车型。检测依照国家相关规定，对43款车型中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8种常见车内挥发性有机物的浓度指标进行了测试。比较试验结果显示，车内空气质量状况总体较好，只有3辆样车的车内挥发性有机物的浓度超标，超标的挥发性有机物为甲醛或乙醛。而部分中高档车及高档车型的车内空气质量与低价位车型相比，并未有明显优势。
　　报告建议，国家标准中应适当增加有机物挥发物质的检测项目，并在检测方法中增加模拟车辆实际使用时的状态，同时呼吁，应健全检测监控体系，从源头切断车内空气污染源。专家指出，汽车生产企业应对车内污染治理承担第一责任。
    —— 伟复环保提醒消费者，在选购车辆时，最好先打开车门闻闻味道，选择无异味或者异味较轻、符合国家标准的车型。购买新车初期，使用甲醛清除剂和空气除味剂对车内空气进行治理，平日配合使用车载净化器，以保护自己和其他驾乘人员的身心健康。